Jak ustawić Garmina do latania
Obsługa i ustawianie opcji GPS w celu zgrywania tracków do potrzeb zawodów i ligi online.
Jako, że jednym z popularniejszych modeli gps używanych przez pilotów jest Garmin seria 76 znajdziesz tu informacje dotyczące tego właśnie urządzenia. Jeżeli używasz czegoś innego upewnij się, że nagrywa ślad 3D (wraz z wysokością), który używany jest w celu sprawdzenia naruszenia przestrzeni powietrznych.
Latając na zawodach upewnij się, czy zapi wysokości ma się odbywać przy pomocy wysokościomierza barometrycznego czy z danych GPS. Ten barometryczny można przekalibrować również w trakcie lotu.
[zawody] Przed zawodami kup białą papierową taśmę klejącą (medyczna), żeby umieścić swój numer pilota i numery punktów zwrotnych na obudowie GPS.
Ustaw w opcjach:
1. Location Format = hddd mm.mmm
2. UTC offset = +01:00
3. Map datum = WGS84
4. North Reference = True
5. Autosave = off
5. Interface = Garmin/Garmin
[zawody] Przed wgraniem nowych punktów zwrotnych usuń wszystkie z pamięci, szczególnie te oznaczone numerem ujemnym. Nie jest to konieczne, ale mogą wystąpić problemy w nawigacji bądź zgodności numeru pilota, który zostanie Tobie nadany. Jeżeli polecisz w złą stronę albo będą błędy po zgraniu Twojego lotu, nikt nie uwzględni protestu.
[zawody] Jeżeli masz już wszystko ustawione w GPS to idziesz do organizatora podłączyć sie do komputera i zgrać Punkty Zwrotne. Podaj swój numer pilota i zostaną przesłane dane potrzebne do wykonania zadania. Pierwszy punkt zwrotny z minusem to Twój numer pilota - sprawdź czy się zgadza!
Po zgraniu P.Z. na początku zawodów (lub przed nowym taskiem) sprawdz jeszcze raz Map Datum ponieważ mogło się zmienić.
Ustaw interwał zapisu tracka. Nie jest to szczególnie określone, ale nie powinien on być dłuższy niż 30s. W obecnych modelach przy pojemności 10000 punktów można spokojnie ustawić na 5s
1s = prawie 3h
3s = ponad 8h
5s = ponad 13h
10s =ponad 27h
[zawody] Problem zaczyna się jeżeli latamy w zawodach i chcemy jak najmniej czasu spędzić w cylindrze P.Z. wtedy im mniejszy interwał zapisu tym lepiej (krócej musimy przebywać wewnątrz cylindra, żeby zagwarantować zapis).
Ustaw opcję track log na "Fill" (unikaj "Wrap"). Jeżeli jest "Fill" po zapełnieniu pamęci GPS przestanie nagrywać ślad i dostaniesz punkty za wykonane do tej pory zadanie. Jeżeli będziesz miał "Wrap" to zostanie nadpisany początek zadania a co za tym idzie twój ślad zostanie unieważniony i dostaniesz 0! Oczywiście przy 10000 punktów raczej nie będziesz miał tego problemu.
Ważne! Autosave musi zostać wyłączone, gdyż w przypadku zapisu aktywnego tracka po zakończeniu lotu do pamęci lub na kartę tracimy G-record a co za tym idzie ślad zostaje unieważniony.
Nie zapomnij wyczyścić pamięci przed lotem.
Mapy przestrzeni powietrznych do Garmina można znaleźć i darmowo ściągnąć tutaj:
http://ukgarminairmap.wikispaces.com/latestfiles
